单向球型支座的性能试验和有限元应力分析,表明单向球型支座传力可靠、转动灵活。它既具备盆式橡胶支座承载能力大、容许支座位移大等优点,而且能更好地适应支座大转角的需要。根据研究成果,可采用下列设计参数:
四氟板的设计应力(平均应力):[σ] = 30 MPa。
支座滑动摩擦系数(5201硅脂润滑条件下):
常温-25° C ~60° Cμ=0.03;
低温-40°C~_25°Cμ=O.05;
支座转动力矩M=N.μ. R,式中μ为球面四氟摩擦系数,R为支座球面半径。
支座钢体以承压为主,可按构造尺寸确定。
支座下混凝士强度等级不低于C40。在局部承压区设置网状钢筋,并在支承垫石顶面以下1倍直径的高度范围内设置一定数量的分布钢筋,以承受混凝士劈拉应力。由于球型支座各向转动极为灵活(尤其在小荷载作用下),因此必须设置临时定位螺栓,在工厂将上、下支座板连成整体,,并调平,以保证支座安装时的安全。
定向铰支座支座定向铰支座支座,是由上座板、球形四氟板、球形板、平面四氟板、钢板、下座板及自动限位调整螺栓装置组成,所述上座板的上端面具斜面,下端面内开设有球形凹腔、球形外凹腔;
球形四氟板安装在球形凹腔内;球形板位于球形四氟板的下方、球形外凹腔内;平面四氟板安装在球形板底部的凹腔内;
钢板与下座板固定;下座板通过自动限位调整螺栓装置与上座板固定。本实用新型具有结构合理、安装方便、省工省料、使用安全、能适应坡度达12%桥梁上使用等优点。
抗震型球型钢支座抗震型球型钢支座主要技术性能
1、支座磨擦系数为0.03;
2、支座水平剪力大于竖向承载力的20%;
3、支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%;
支座竖向承载力KN,分为25
抗震型球型钢支座的养护
1、检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。
2、支座使用期间就定期每查次、保养次。
3、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
4、检查防尘罩内积尘情况,并清除灰尘。
5、旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。
6、检查支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过4㎜时应大修。
7、检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
8、特殊情况发生后(如、破坏性大风等),应及时检查上述内容。
9、抗震球型钢支座位置确定好后,即可将上、下部固定,支座与上、下构造的连接方式,可以用焊接也可用地脚螺栓锚固,或两种方法同时使用。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,预埋钢板的厚度和平面尺寸,均等于支座顶板或底板的厚度和平面尺寸,与混凝土接触的面还应焊上锚固筋,以求定的刚度。预埋钢板应钻适当数目的、直径不大的排气孔。焊接时不应连续施焊,要采用跳跃式断续的焊接方式逐步焊满周边,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。采用地脚螺栓连接时,建议将支座与地脚螺栓按设计要求放置好后,再浇灌上部混凝土。
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