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道路施工工艺

在沿着路缘石或压路机压不到的其它地方,采用小型压实机把混合料充分压实。己经完成碾压的路面,不得修补表皮。沥青路面的碾压方法不是一成不变的,因为压实质量与压实温度有直接的关系,而摊铺后混合料温度是在不断变化的,特别是摊铺后4-15分钟内,温度损失大,因此必须掌握好有效压实时间,适时碾压，并根据摊铺厚度、自然条件及时调整碾压方法.确保压实质量。

道路施工用于铺筑道路的沥青

以适当性质的经常减压蒸馏获得，也可以减压渣油经浅度氧化或丙烷脱沥青工艺后而得，还可以采用不同延度和针入度级别的沥青调和配制而制得。主要用于铺筑路面和用作屋面材料的黏结剂。用橡胶或其他高分子化合物改性的道路沥青(加入橡胶者称橡胶沥青，其量为橡胶总量的3%～10%)，可用于铺筑高速公路路面，机场跑道和重要交通路口承受高负荷的路面。

道路施工不均匀沉降的处理

⑴严格控制包装 一般应采用塑性指数和含水量符合规范的砾石和土壤，不得与淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾和含腐殖质土一起使用

2严格规范施工 路基施工应严格按照现行《公路路基施工技术规范》的要求进行。用试验段确定不同机具压实的不同填料的佳含水量、适当的松铺厚度、相应的碾压次数、佳的机械匹配和施工组织，并由具有一定质量的施工队伍予以注意。

⑶改善路基排水系统 为了使路基保持干燥、坚实和稳定的状态，将影响路基稳定性的地表水拦截并排除在路基范围之外，以防止溢流、堆积和渗透。

道路施工石灰土的质量问题及处理措施

1)控制压实含水量通常以小于含水量1%~2%为好

2)严格控制压实标准实践证明，压实度小时产生的干缩要比压实度大时严重

3)温缩的不利季节是温度在0~10°C时

4)干缩的不利情况是在石灰土成型初期。

5)石灰土施工结束后及早铺筑面层，使石灰土基层含水量不发生大的变化，以减轻于缩裂缝

6)在石灰土中掺加集料(如砂砾、碎石等)，集料含量使混合料满足组成要求，- -般为70%左右。

7)在石灰土基层上铺筑厚度大于15cm的碎石过渡层或设置沥青碎石(或沥青贯入式)联结层，可减轻或防止。反射裂缝的出现