(4)忌高温酷热
凝固后的砂浆层或混凝土构件,如经常处于高温酷热条件下,会有强度损失,这是由于高温条件下,水泥石中的氢氧化钙会分解;另外,某些骨料在高温条件下也会分解或体积膨胀。
对于长期处于较高温度的场合,可以使用耐火砖对普通砂浆或混凝土进行隔离防护。遇到更高的温度,应采用特别制的耐热混凝土浇筑,也可在混凝土中掺入一定数量的磨细耐热材料。
检验水泥安定性,按GB/T 750-1992进行。检验过程是采用标准稠度的水泥净浆进行,将其制成一定形状的(直径70~80mm,中心厚约lOmm,边缘渐薄)试饼,放人沸煮箱内沸煮4h,如煮后的试饼经肉眼观察未发现裂纹,用直尺检查也无弯曲现象时,则称为安定性合格;反之,则为不合格。国内一些小水泥厂为了进行低价销售,违反水泥标准规定,过多地使用水泥混合材料,没有严格按照进行原料配比,其产品性能可想而知。
安定性的检验方法除了上述试饼法之外,还有雷氏夹法和测长法等。后两种方法虽然具有定量的数值界限,但方法复杂,复演性也差;而试饼法则具有设备简单、操作方便、反应敏感,而且观察直观、复演性好等一系列优点,所以至今仍列为方法。
水泥管是众多水泥制品中的一种,它是利用水泥和钢筋生产的一种预制管道,可以作为城市的排水管道,也可以作为一些特殊厂矿的上水管道。水泥管需要承受地下压力的变化,还需要承受地下污水或者是杂散电流的侵蚀,因此对于埋在低下的水泥管还是比较安全和耐用的。水泥行业是我国继电力、钢铁之后的第三大用煤大户,我国水泥熟料平均烧成热耗115千克标煤/吨,比先进水平高10%多。以下便是创轩水泥管小编为大家介绍的在水泥管道铺设过程中需要注意的问题。
1、高速公路纵向、横向排水及透水;高速公路上排水非常重要,大家可以想一下,如果一个高速公路排水不好的话,会造成很多的危险,对于现在的车辆影响是非常重大的,所以一个好的水泥管可以很好的解决排水的问题,可以很好的解决这个问题。
2、高速公路各种档土墙背面及边沟垂直、水平排水;而产品的话,不管是应用的环境是什么,以及它的主要的用途,其实就是排水,所以说不管是高速公路还是低速公路,还是城市的二环路都没,它的排水功能一定是不变的。
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