公路工程施工中泡沫混凝土的应用
公路工程改造的工程量较大,尤其是在一些居民数量庞大的城市中,由于其整个施工路段空间狭小,周边行驶车辆以及行人非常多,对整个施工区域的机械使用情况以及材料运输都有较高的要求。
泡沫混凝土是近年来新出现的建筑工程材料,被大量应用在公路建设过程中。泡沫混凝土现浇墙体特点优势增加使用面积以传统的砖墙为例,分户隔墙厚度须达到200mm-240mm方能达到国家的隔声标准,而现浇轻质复合墙体的150mm厚度即能达到分户墙50dB的。该种材料不仅具有良好的隔热保温性能,同时还具备材料轻、抗震性能好等优势,在进行高填方施工时,具有绝1对的优势。由于其良好的综合性能,以及能大大地起到缓解地基压力的作用,有效降低地基差异性沉降,更好的缓解来自于公路表面的冲击力。因而,在公路软路基施工、扩宽以及高寒地区应用为广泛
泡沫混凝土的基本性能
具备良好的抗震性。无论是从结构还是受力变化而言,该种材料的负荷能力非常强,对路基的冲击力比较大,由于泡沫混凝土是一种软性材料,所以其承受能力比较强,能够承受较多来自地面的冲击力。安全耐用结构构件全部采用热镀(铝)锌钢板,装配时采用自攻螺钉,不需焊接,因此其抗腐蚀性能极jia,再加上所有结构构件全部封闭在不透水气的复合墙体内部,不会腐蚀、不会霉变、不怕虫蛀,建筑物使用寿命在70年以上。4)制作过程节能环保。泡沫混凝土制作过程主要应用的是发泡剂和水泥,大大地减少水泥使用量,发泡剂不含对环境有害的物质,所以对环境的影响非常小,经济效益和环保效益都能实现。
泡沬混凝土的质量控制
原材料质量控制
在公路施工过程中,必须对原材料采取严格控制,不但要保证水泥材料与外添加剂产品符合施工要求,同时原材料还必须满足泡沫混泥土的流动性、抗压强度、稳定性等特点
泡沫混凝土路基施工方法
泡沫混凝土的拌合:泡沫混凝土制作设备应有原材料自动化计量功能,拌合泡沫混凝土过程中,可有效调节水泥、水泥砂浆或泡沫的流量;剧烈震动、机械力冲击、冻融循环等外部作用也都会导致泡沫混凝土开裂破坏。泡沫混凝土在摔合时,材料计量精度要求详见表1;在拌合制作成型时,搅拌时间可保证各组分混合均匀;水泥(砂)装或泡沫混凝土在儲料装置中,停滞时间应s2h.
泡沫混凝土输送与浇筑:基底填筑厚度为0.5m秒砾垫层,并进行压实度,压实度>90%,上部设置一层土工布,之后分段进行浇筑。该工程泡沫混凝土浇筑,根据施工
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