液压试验台又称为水压试验台,液压元件综合试验台主要用于液压泵、液压马达、液压阀、液压油缸的性能检测试验,可测试多种规格系列的液压元件。
应用范围:适用于各种汽车软管、胶管、空调管、汽车总成等产品的耐压的测试。用于各种型号的管件的爆裂压力测定和耐压时间测定。其广泛应用于质量检测单位、各种车零部件制造单位、产品质量检测站、科研院校等各种软管的生产、开发研究等领域。压力试验系统由加压系统和控制、显示系统组成。加压系统主要由液体增压泵等组成,主要完成系统的加压和保压工作,可确保长时间试验的加压及保压。(3)系统采用低压大流量,高压增压后小流量保压,合理匹配功率,既节省能源又延长油泵和系统工作寿命。控制、显示系统主要完成控制驱动气体的压力,控制卸压,及时显示压力,控制加压等工作。
液压阀试验台采用手动/自动远程及比例加载控制方式,可对多路阀、转向器、摆线马达、流量放大器及优先阀进行性能测试。
主要测试项目包括:
多路阀:油路型式与滑阀机能试验,换向性能试验,内外泄漏试验,压力损失试验,耐压试验,安全阀性能试验,流量特性试验;
转向器:安全阀压力调定及压力稳定试验;过载阀阀压力调定及压力稳定试验;机械阻力矩;方向盘高转速,动力转向性能等;
液压泵试验台的作用
液压装置用的液压泵就象人的心脏一样,是液压装置的重要的部份,修泵的人就是再高明,如果不用试验台,也决不可能调到到原标准值。或者说达不到功率曲线。
就说挖掘机的液压泵,挖掘机的液压泵基本上都是采用柱塞式双连液压泵,(P1泵,P2泵,齿轮泵是P3泵),修泵修什么?不是把泵修到有压力有流量就算好了。主要的是两台泵的功率曲线一至。如果两泵的功率曲线不一样的话,就是一台泵多做功而另一台泵少做功,一台泵寿命与另一台泵的寿命不成比例, 还有行走走偏。泵的功率曲线不附合,就会影响发动机的功率(工作时速度慢或撇车)。目前检测液压元件性能参数的试验设备多为性能单一的液压试验台,而且在测试中一般都是实验人员目测记录,试验数据不准确。
液压综合试验台可分别测试液压泵、液压马达、液压阀和液压缸的性能参数,与试验台相比,具有一机多用的特点
采用了计算机辅助测试仪技术,试验数据自动采集和处理,然后输出试验报告
测试液压泵时,采用不同的方式符合该系统对中低压的要求,测试仪简单可靠。
液压缸试验台主要特点
(1) 拆卸被试油缸后的泄漏介质自动回收。
(2) 油温设定后自动控制。
(3) 系统采用低压大流量,高压增压后小流量保压,合理匹配功率,既节省能源又延长油泵和系统工作寿命。
(4) 系统绝大部分处于常温低压工作状态,有利于试验台使用寿命。
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