根据实际情况对系统测控设备进行全新设计和实现。包括基于伺服电机系统设计具有位置、速度可精1确控制的运轨小车;长钢轨夹钳的电控设计和系统安全保护功能设计;S7-200PLC控制器的外围电路设计;完成STM32F101微控器为核心的智能终端的原理图及PCB绘制;合理的选择ARM9S3C2410芯片为核心的硬件平台用于系统状态现场显示。第6条:施工作业时,所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。
宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!系统中由PLC接受来自上位机发来的控制信号,经过一定的运算转换为执行装置的控制信号,如变频器的频率,进而驱动主电机运行,通过编码器监测电机的实际运行速度,并将这一信号作为随动电机的控制命令,随动电机紧随这一速度便可实现两台电机的同步运行。
轨道工安全操作规程
一般规定:
条:轨道工应熟悉掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。
第2条:开工前,首先检查所用工具是否齐全,完好,工作人员进入施工地点前,必须有专人检查巷道的支护情况,排除不安全隐患,方可进入工作地点。
第3条:用垛斧铲螺丝时,掌铲人要戴防护手套,打锤人操作时不准戴手套,并且不准和掌铲人站在一条线上,防止走锤伤人,打锤人应注意周围环境,防止意外。
第4条:用撬棍起道或道钉时,不准手握满把,以防压手。
第5条:砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后再加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人。
第6条:施工作业时,所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。
第7条:更换翻修轨道及道岔工作结束后,必须试车、验道,并经班组长验收,确认无问题时方可撤离现场。
第8条:手工锯钢轨时,将要锯的钢轨垫平、摆正,丈量长度,并在锯口的侧面及顶面划线。
第9条:轨道钻眼,必须划好孔印,将卡子挂住轨底,手搬钻的两端顶紧,并与钢轨垂直。一只手搬钻柄,另一只手握螺母,使钻头均匀受力,快要钻透时,要轻钻、慢钻,防止钻孔出口不整齐,上螺丝时,不准用手指探测螺丝孔,不准用锤尾板,不准用锤打螺丝。
0条:井下轨道线路,每班必须巡道,按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障,保证线路处于完好状态。
1条:轨道工每班结束后,必须向值班人员汇报并作纪录。
宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!)(2)内部清扫,清扫时应注意,要把毛刷把上的铁皮用绝缘胶布缠起来使用,为防止短路,清扫电缆芯线时应小心避免碰断电缆。超长铁轨的起吊控制系统中核心问题便是各动力驱动轴的同步运行,即各电机的同步运行;选用了随动系统;即一台电机作为主电机,另外一台或多台作为随动电机,随动电机紧跟着主电机运行;系统中由PLC接受来自上位机发来的控制信号,经过一定的运算转换为执行装置的控制信号,如变频器的频率,进而驱动主电机运行,通过编码器监测电机的实际运行速度,并将这一信号作为随动电机的控制命令,随动电机紧随这一速度便可实现两台电机的同步运行;焊接型长钢轨程控同步群吊是专门为铁路部门长钢轨焊接生产线研制开发配套的组群吊吊运装置。两台电机驱动器由同一控制器(PLC)发出控制信号,并各自构成闭环系统,将辅电机的实际速度实时的与主电机进行比较,综合调整,使辅电机紧随主电机的运行速度,即可实现多电机的同步运行。
宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。
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