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集装箱正面吊的焊缝检测分为离线检测和在线检测。离线检测是指构件焊接后起重机在出厂前或在非工作状态下对焊缝的质量检测。离线检测是产品质量的必要保证。在线检测是指起重机在服役期间工作时对焊缝的质量检测和监视,是安全生产的必要保障。
对集装箱正面吊上的钩头一般采用磁粉检测进行表面裂纹探伤。除了吊钩螺牙退刀槽、颈根部位,吊钩的弯曲部位(即危险断面处)也应是疲劳裂纹检查重点。采用线圈法和磁轭法相结合进行纵向磁化检查能较好地发现裂纹。线圈法可发现与线圈轴垂直的缺陷,吊钩的颈部和螺牙部分可采用线圈法探伤。
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正面吊的维护与保养方法?
1、日检: 由司机担任作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,光滑传动部位,调整和紧固作业。经过运转测验安全设备可靠性,运转中有无反常声响。
2、周检: 由维修工和司机一起进行,除日检项目外,主要内容是外观查看,查看吊钩、取物设备、钢丝绳等运用的安全状况、制动器、离合器、紧迫报警设备的、可靠性,经过运转观测传动部件有无反常响声,及过热现象。
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正面吊与堆高机的区别。
正面吊和堆高机虽然都是用于集装箱的装卸设备,但是两种设备的类别是完全不同的。
正面吊属于特种设备中起重机械类别下的流动式起重机,正面吊操作人员应持有流动式起重机类别的特种设备作业人员证。
堆高机属于场(厂)内机动车辆类别下的机动工业车辆,是一种配备有集装箱属具的内燃平衡重式叉车,堆高机操作人员应持有叉车司机类别的特种设备作业人员证。
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