泡沫混凝土在路基施工中的应用
水泥搅拌桩
在铁路软基处理形式中,常见的就是水泥搅拌桩处理。针对地质情况不同,施工条件差异等因素影响,水泥搅拌桩又分为单向水泥搅拌桩、双向水泥搅拌桩、水泥砂浆桩、钉型水泥搅拌桩和旋喷桩。
从施工角度分析,前种桩机机身大,所需工作面宽,行动缓慢,其施工便捷性、机动性差导致施工进度缓慢。
从安全角度分析,一般设计桩长均为10m以上。由于这四种桩机钻杆均不可分段拆卸,所以设计桩长决定了钻杆长度,钻杆长度就决定了钻机高度。将泡沫混凝土浇阶在钢储罐(内装粗油、化学品)底脚的底部,必要时也可形成一凸形地基,这样可确保整个箱底的支撑在焊接时年处于1佳应力状态,这一连续的支撑可使储罐采用薄板箱底。临近营业线施工时如果桩机过高施工时需设防风绳防止桩机倒塌侵入限界造成行车事故,打桩施工地下处理较深对各种地下管线、电缆等造成巨大威胁,对施工安全、营业线安全及既有设备安全都埋下巨大隐患。
泡沫混凝土在高速公路上的运用
作为寒冷地区道路的隔热层
在泡沫混凝土中,气泡的体积含有率可高达40%~70%,气泡的含有率大,不但容重小,减震性能好,而且导热系数小,隔热、隔音效果好,抗冻融性能强。当用作寒冷地区冻土与填土路堤之间的隔热层时,可较好地切断原冻土与外界的能量交换,起到隔热保温的效果,为解决寒冷地区道路的冻胀病害提供一种新的技术手段。泡沫混凝土在高速公路上的运用陡峭及急转弯地段的填筑在进行公路的路线方案比选时,长期以来对工作本身,如长度、工程量、投资等方面比较重视。
泡沫混凝土现浇墙体特点优势
抗震性
泡沫混凝土(发泡水泥)现浇墙设计科学合理,整个墙体用轻钢龙骨与梁、板、柱连接后浇注成型,紧密结合形成一个实心多约束结构墙体,抗冲击性能是一般砌体的1.5倍,同时又提高了抗震级别,适用于抗震设防烈度8度及8度以下,特别适用于多发地区。
呼吸透气功能
具有良好的呼吸透气功能。不仅不损害人体健康,而且有益于人体健康。泡沫混凝土对普通混凝土而言,拥有轻质、保温、隔热、降噪等优处。不会出现像使用有机保温材料做墙体保温那样,使建筑物密闭性提高后,墙体透气性变差,室内环境变坏,造成房屋建筑物内居住或工作人员出现建筑病综合症(SBS),影响其身心健康和工作效率。
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