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由于阀配流的柱塞副对超高压下的密封具备良好的适应性，故此类柱塞泵一般为采用阀配流结构的轴向柱塞泵或径向柱塞泵。这种柱塞泵可以通过在一种泵体上配置不同数量的或者不同直径的柱塞，形成具有不同排量规格的系列产品，以便液压元件生产厂成批生产和用户选择。而且生产厂已将泵和溢流阀等一些基本控制阀、压力表、油箱、软管等元件组成一套超高压泵站成套供应，其原动机可按用户需要配置为电动机或小型内燃机（发动机）；此外，手动超高压泵也是一类简单实用的结构形式。 次数用完API KEY 超过次数限制

柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。

缸体安装铜套的三种方法：（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。

熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：

（a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；（b）采用坐标镗床，重新镗缸体孔；（c）采用铰刀修复缸体孔。

对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。柱塞泵重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。