当我们在安装车厢衬板时,一般采用钢板转钻孔法和焊接螺栓法,安装时,需要把车厢衬板较长的一边安装在垂直方向,如果板材较薄(小于20毫米)垂直边可以搭接.对于较厚的衬板,接边要切成45度。各种物料的硬度颗粒有所不同,不得随意更换物料种类和流量,若需改变,不能大于原设计能力的12 % 。在温度比较低时候,请注意物料在仓内的停留时间,避免产生冻块。
一般散装船仓内衬安装上高分子车底衬板后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显,尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。高分子车底衬板可大大提高工作效率,缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。
高分子车底衬板是一种性能非常优异的树脂板材。高分子车底衬板具有化学稳定性,可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液的侵蚀。防粘效果非常好,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉等物料时,只要自卸车轻轻一抬就会很卸得很干净。高分子车底衬板能够有效保护车厢,不会被所装卸货物磨坏。能够使货物在重力的影响下快速的从车厢里面倾泻出来,提高了工程车辆的工作效率。能够有效保护车厢,不会让装卸的大块货物损伤。
高分子车底衬板可以作为散货运输车、腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬、有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板,卸车不干净,需要人工清理等缺点。高分子车底衬板的自润滑性能够使车厢润滑,防止潮湿的粉尘,煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞,能顺利的从车厢内倾倒下来,大大提高工程车厢的工作效率和成本。所以,高分子车底衬板在市场上非常受欢迎。但是,在安装高分子车底衬板时需要做好很多准备工作。
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