在各种侵蚀性较强的酸性介质中耐腐蚀的钢。通常把不锈钢与耐酸钢统称为不锈耐酸钢,或简称为不锈钢。不锈耐酸钢的耐酸性主要决定于钢的化学成分(Ni,Cr,Mo,Cu,Si等元素的含量)。一般耐酸钢在氧化酸(硫酸)中耐腐蚀性很好,而在还原酸(盐酸等)中却不耐蚀或不够耐蚀,如在盐酸中除很稀的溶液和在室温下以外都是不耐蚀的。
耐候钢一般采用精料入炉-冶炼-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时,废钢随炉料一起加入炉内,按常规工艺冶炼,出钢后加入脱氧剂及合金,钢水经处理后,随即进行浇铸,调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素,耐候钢得到净化,夹杂物含量大为减少。
耐候钢表面锈蚀处理:耐候钢在使用初期,锈蚀很不均匀,需要半年左右才能有完全锈蚀的外观。我公司利用技术,可在3小时内快速让钢表面均匀锈蚀,并且可以增加锈层的耐蚀性。另外我们自主研发的耐候钢锈层稳定化涂层,打破了日本在这一领域的垄断,填补了国内空白。该技术可大限度加速锈层稳定化过程,并且防止锈液流失。
低温腐蚀是发生在锅炉尾部受热面(省煤器、空预器)的硫酸腐蚀,因为尾部受热面区段的烟气和管壁温度较低,所以称为低温腐蚀。低温腐蚀常发生在空预器上,但是省煤器管也有可能发生低温腐蚀。
低温腐蚀的形成:燃料中的硫燃烧生成(S+O2=OS2),OS2在催化剂的作用下进一步氧化生成OS3(2SO2+O2=2SO3),SO3与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸汽(SO3+H2O=H2SO4)。硫酸蒸汽的存在使烟气的显著升高。由于空预器中空气的温度较低,预热器区段的烟气温度不高,壁温常低于烟气,这样硫酸蒸汽就会凝结在空预器受热面上,造成硫酸腐蚀。
低温腐蚀常发生在空预器上,但是当燃料中含硫量较高、过剩空气系数较大,气中SO3含量较高,酸升高,并且给水温度较低(汽机高加停用)时,省煤器管也有可能发生低温腐蚀。
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