地铁观片就是地铁隧道中砌筑的混凝土copy材料,地铁管片是弧形的,地铁隧道的一个单2113位一般是由6个地铁管片组成的。
混凝土:混凝土,简称为“砼(tóng)”:是5261指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水4102泥作胶凝材料,砂、石作集料;地铁施工管片通常为盾构管片,主要作用为抵抗土层压2113力等特殊荷载。与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例1653配合,经搅拌而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程。
虽然被称为“片”,但是能被誉为地铁隧道的“金刚罩”,管片可是“重量级选手”:一个环由6块管片错缝拼装而成,其中1块封顶块、2块邻接块、3块标准块,一块标准的管片重约4.5吨,每一环管片总重25吨,要靠专门的吊具水平运输。目前公司两条生产线设计产能3万环。2槽道截面尺寸国内目前地铁盾构管片设计的预埋槽道主要有38mm(高)×23mm(宽)、25mm×30mm、20mm×30mm三种型号。
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而在系统生产调度下,浇筑管片的模型也被划分为上线、闲置、维修、报废不同状态,只有上线状态的模型,才能扫码成功、投入当日生产。
“我们同时要承担4条地铁线20余个标段的管片生产任务,管片型号又分为115种,以往全凭生产调度口头传达当日生产计划,现场工人难免记错,往往出现‘急需的某类管片没有生产’,而‘不急需的某几类管片却堆积如山’等尴尬情况。”该基地现场生产管理人员说,采用目前的信息化管理后,系统会根据需要设置地铁施工各标段的管片需求计划,还有细分至月、周、日的生产计划。4软化点在盾构管片蒸汽养护时,环境温度达到55℃,混凝土内部温度会接近100℃,加之混凝土的碱性环境,使得环氧树脂极易软化泪流,从而失效,因此改性环氧树脂的软化点应大于120℃。
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