汽车尾门弹簧拉压力试验机制造诚信企业「多图」娘组词

低速货车钢板弹簧试验机测试方法

1、性能指标测定

在板簧用试验机该试验机加载过程、却载过程均应进行检、标定)上进行

A、支承与夹持方法

带卷板簧的支承方法如图2所示。卷耳以稍轴支承在装有滚轮的滑车上，.其他结构弹簧按产品图样等技术文件规定的支承方法支承。加、卸载时弹簧中间部分处于自由状

汽车弹簧试验机试验方法:

A、按产品图样规定的工作极限负菏对板簧做二次强压，加、卸载应缓慢连续进行.

B、第三次强压时，测量并记录强压前、后的自由弧高和加、卸载到0.7倍、1.0倍,1.3倍额定负荷下的弧高值:对于非线性特性板簧还需侧量并记录负荷与参照负荷下的弧高值。

C、测量应在加、卸载稳定静止后进行。

本标准规定了汽车产品钢板弹簧总成的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及品质。

本标准适用于本公司设计开发、生产制造的各类汽车产品所装用的钢板弹簧总成。

技术要求：

1产品应按照经规定程序批准的图样及技术文件制造，并应符合本标准的要求。

2钢板弹簧应在拉仲表面进行预加应力喷丸处理，达到饱和，表面覆盖率不小于90%0

3钢板弹簧总成装配前应在弹簧的摩擦面上涂以石墨润滑脂(片问有垫片的除外)。

4钢板弹簧总成油漆涂层应按产品图样或按Q/FT B039中FTQ6乙的规定执行，但卷耳套(装橡胶衬套的除外)上不得涂漆，该处应采取其他防锈措施。

5材料

（1）钢板弹簧所用的材料应符合设计规定，或GB/T 1222规定的热轧弹簧钢。

（2）钢板弹簧经热处理后，硬度为375 HB ^-444 HB(或40.5 HRC^-47.0 HRC ) o

（3）钢板弹簧的金相组织应按附录A(规范性附录)中图A1一图A8进行评定，符合表1中1^-5级的规定。

（4）钢板弹簧不应有对使用有害的过热或过烧等缺陷，每边总的脱碳层(铁素体十过渡层)深度不得超过表2的规定。

如何检测车钩缓冲器弹簧拉伸测试机力的性能特性

用标准测力仪检验时，先在弹簧试验机上安装好标准测力仪，再根据要检验的力的测量范围预加三次比较大试验力，卸除力后将试验机力指示装置调至零位。

对于缓冲器弹簧试验机的每个测量范围，通常取Fv =20%FN为该力范围的下限值。一般选择与试验机每档量程比较大容量的20%, 40%, 60%, 80%和相对应的五个测量点，按顺序以递增的力进行三组测量。

每组测量前应调整零点。零点读数应在力完全卸除约30，后读数。对于模拟式指示装置，应检查指针是否在零点附近自由平衡;对于数显式指示装置，还应检查力值一旦低于零是否能立即通过符号指示器(+或一)显示出来。