锌合金压铸如何减少锌渣产生?
锌合金熔化是锌合金压铸过程的一个重要环节,扒渣也不要过于频繁。因为熔融的合金暴露在空气中时,都会发生氧化而形成浮渣,如果不频繁的扒渣,就会保留炉面一层薄的浮渣,这样有利于锅内液体不会进一步氧化,这也是在东莞锌合金压铸中特别要注意的一点。 其中,锌渣形成的反应速度会随着温度的升高而增加,为减少低锌渣的产生,要采取以下几点措施:
1、要严格控制好熔炼的温度,因为温度越高,锌渣就会越多。 在进行扒渣时,要使用一个多孔的盘形扒渣耙,轻轻地在浮渣下面刮过,尽量防止搅动合金液,然后将刮出的渣盛起来,再将扒渣耙在锌锅边轻轻地磕打下,以让金属液流回锌锅中。
发生在模具表面朝向型腔的入口或内浇道处。
这些区域在充型时一般都受到熔融金属流的猛烈冲击,表面温度较高,受到的压力较大,保护层极易破坏,在压铸合金的不断冲刷下模具保护层失效并出金属基体,
加上此处模具本身表面状态不很理想,因此容易形成FeAl金属间化合物,在多次压铸循环中,金属间化合物会在这些流动性较差的区域逐渐沉积,形成严重的焊合,影响压铸生产。对压铸毛坯件质量要求:
1.采购锌锭,存放保持干燥、清洁,熔炼不得混入退镀品、污脏水口料。
2.压铸毛坯无缺料、无变形、无缩水、无起泡无脱皮、无隔层无裂纹、无气孔、无飞边。
3.表面干净无油渍,无碰撞伤痕。
4.铸件经150℃炉箱内烘烤1小时,无起泡。 5.皮下距离抛光表面深度必须大于0.30mm。 6.抛光件密度大于6.58g/cm3。
皮下浅层气(针)是影响锌合金压铸件电镀质量(率)基本的主要的顽固的缺陷。
就现市场的压铸技术能力要完全消除气孔还做不到,可以控制的只是气孔()的细少化、弥散化、皮下更深化,皮下气孔的可探测性差,往往都采用抛光后凭肉眼全检把关,这就要求检验人员需具有极高的化水平和眼力,根据失效模式分析相关理论,凭肉眼检验的可检测度顶多也只有0.5。这是它的基本性和主要性。当皮下气孔或比较弥散,尺寸较小,而且也较深(比如0.50以下),则对电镀层质量的影响也较小。当皮下气孔或稍大些,尺寸也一般(比如0.20mm以下),
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